Visa sammanfattningen Dölj sammanfattningen
Francesco Bagnaia lämnade Silverstone utan en enda VM-poäng — ett resultat som snabbt väcker minnen av förra årets formsvacka och pressar både föraren och Ducati inför kommande race. Händelserna i helgen ställer frågan: kan Bagnaia hitta tillbaka innan säsongens andra halva går förlorad?
Ducati som stall hade ett tungt helg på Silverstone, men ingen fick så hård kritik som Bagnaia. Världsmästaren från 2022 och 2023 lyckades aldrig få fart på sin GP25 och slogs med både grepp och balans hela helgen.
Brad Binder blir BMW:s nya superbikeförare: lämnar MotoGP
Victor Hedmans ångest: ”Kände det där trycket i bröstet”
Problem som följt honom in i sommaren
Inför återstarten efter sommaruppehållet hade Bagnaia genomgått en operation för att råda bot på armpump, och han var inte helt återställd. Samtidigt saknades hans vanliga crewchief Christian Gabbarini på grund av en skada, och Lorenzo Goglia fick kliva in på kort varsel. Redan i inledande träningspass var det tydligt att något inte stämde – Bagnaia hamnade i Q1 för andra tävlingen i följd.
Efter träningen beskrev föraren ett motorcykelbeteende som gjorde det svårt att bromsa och få bakändan att agera stabilt i inbromsningar. Han förklarade att laget skulle jämföra data med kollegornas innan man drog några definitiva slutsatser.
Från kval till sprint — ett växande misslyckande
I kvalet kunde Bagnaia inte avancera och fick sin sämsta startplacering sedan Valencia 2025. Silverstone blev också det enda tillfället där en fabrikssatt Ducati saknades i Q2, vilket underströk problemets omfattning.
Sprinten förvärrade bilden. Redan efter några varv började både Bagnaia och lagkamraten Marc Márquez rapportera omfattande däckproblem, och Bagnaia rasade ner i fältet för att slutligen komma i mål långt efter täten — drygt 23 sekunder bakom segraren. Han talade om helt avsaknad av bakgrepp och jämförde känslan med att köra på vått underlag.
Återhämtningen dröjde. I söndagens Grand Prix tappade Bagnaia tidigt flera positioner och föll ur racet efter en olycklig utgång ur en kurva då framhjulet gav vika — en förlust som han beskrev som mycket märklig och svår att förklara utifrån telemetri.
- Medicinskt läge: Operation mot armpump under sommaren — fortfarande inte fullt återställd.
- Teamfaktor: Gabbarinis frånvaro och snabb omsättning i stallpersonalen kan ha påverkat känslan för setup.
- Tekniskt: Oklara däck- och balansproblem; Bagnaia rapporterade systematiskt brist på grepp.
- Resultat: Ingen poäng i Silverstone — sämsta helgen i den här delen av säsongen.
Varför det spelar roll nu
Att Bagnaia halkar efter mitt under säsongen har flera konkreta konsekvenser: mästerskapschansen påverkas, teamdynamiken sätts under press och taktiska prioriteringar hos Ducati kan behöva omvärderas. Dessutom grundar sig oron i att Bagnaia upplevt liknande svackor tidigare — inte minst efter Silverstone 2025 — vilket får många att frukta en upprepning om problemen inte rättas till snabbt.
Bagnaia själv beskriver läget som frustrerande: enligt honom har teamet testat olika setup- och elektronikändringar utan att hitta en tydlig förklaring till varför andra Ducati-förare får betydligt bättre grepp på samma maskin.
Vad händer härnäst?
Snart väntar Aragon (28–30 augusti), en bana där Bagnaia tidigare visat styrka och där han i fjol fick bättre känsla med en större bromsskiva. Det ger åtminstone en möjlig vändning inför nästa race.
Men om problemen består kan konsekvenserna bli mer långsiktiga. Här är vad som står på spel de närmaste veckorna:
- Hittar Ducati och Bagnaia ett tekniskt svar inför Aragon?
- Kan förarens fysiska återhämtning från operationen snabba upp förbättringen?
- Hur påverkar den fortsatta pressen stallets strategi i de följande loppen (Misano med flera)?
Silverstone lämnar honom och teamet med krav på snabba lösningar. För Bagnaia handlar det inte bara om att ta poäng igen — utan om att bevisa att detta inte markerar starten på en ny, långvarig formsvacka.
