Show summary Hide summary
Thomas Preining tog pole position i DTM:s lördagskval i Oschersleben och för Manthey-Porsche betyder det en stärkt chans inför dagens lopp. Resultatet ändrar inte bara startfältets dynamik — det sätter också press på seriesuveränen inför de kommande racen.
Preining noterade snabbaste varvet och säkrade därmed sin sjätte pole i DTM, hans första sedan förra säsongen. För Manthey innebär kvalet ett lyft efter en period med blandade resultat, och frågan är nu om poleläget omvandlas till banvinst i kväll.
På andra plats landade Luca Engstler i en Abt-Lamborghini — ett starkt kvitto för den nya **Temerario GT3**, som nu levererat sitt bästa kvalresultat hittills under 2026. Teamet får dock ett bakslag när stallkamraten Marco Mapelli, som körde in som 20:e, bär med sig en tre positioners räkneavdrag från Norisring.
Bagnaia i MotoGP-kris: saknar lösning och riskerar titeljakten
Här är Erika Holst första trupp med Damkronorna
Mercedes-AMG bekräftade favoritskapet genom att placera alla fyra bilar inom topp tio. En annan oväntad notis kom från Dörr-McLaren: Ben Dörr och Timo Glock tog plats fem respektive nio — ett resultat som lär ge teamet extra självförtroende.
Serieleadern Nicki Thiim fick däremot en tung kvaldag och startar först från plats 18. Det synliga missnöjet efter kvalet understryker att titeljakten fortfarande kan skakas om, särskilt om dagens lopp inte ger poäng tillbaka.
Viktiga konsekvenser inför racet
- Pole för Preining ökar Mantheys möjligheter att kontrollera tempot tidigt i loppet.
- Engstlers uppkörning ger Lamborghini-miljön momentum och bekräftar bilens utveckling.
- Thiim på 18:e fördjupar osäkerheten i mästerskapet — han behöver en stark upphämtning för att behålla ledningen.
- Mapellis gridstraff kan påverka Abt-teamets strategi och startuppställning.
Startuppställning — DTM Oschersleben, lördag
| Plats | Förare | Team/Bil | Tid / Avstånd |
|---|---|---|---|
| 1 | Thomas Preining | Manthey‑Porsche | 1:21.862 |
| 2 | Luca Engstler | Abt‑Lamborghini | +0.070 |
| 3 | Maro Engel | Winward‑Mercedes | +0.113 |
| 4 | Lucas Auer | Landgraf‑Mercedes | +0.137 |
| 5 | Ben Dörr | Dörr‑McLaren | +0.217 |
| 6 | Jules Gounon | Winward‑Mercedes | +0.222 |
| 7 | Mirko Bortolotti | GRT‑Lamborghini | +0.320 |
| 8 | Matteo Cairoli | Emil‑Frey‑Ferrari | +0.355 |
| 9 | Timo Glock | Dörr‑McLaren | +0.378 |
| 10 | Tom Kalender | Landgraf‑Mercedes | +0.385 |
| 11 | Ricardo Feller | Manthey‑Porsche | +0.424 |
| 12 | Arjun Maini | HRT‑Ford | +0.440 |
| 13 | Marco Wittmann | Schubert‑BMW | +0.542 |
| 14 | Bastian Buus | Land‑Porsche | +0.568 |
| 15 | K. van der Linde | Schubert‑BMW | +0.621 |
| 16 | T. Vermeulen | Emil‑Frey‑Ferrari | +0.671 |
| 17 | Finn Wiebelhaus | HRT‑Ford | +0.724 |
| 18 | Nicki Thiim | Comtoyou‑Aston Martin | +0.803 |
| 19 | Nicolas Baert | Comtoyou‑Aston Martin | +1.544 |
| 20 | Marco Mapelli | Abt‑Lamborghini | +0.949 (3‑plats penalty) |
Med startfältet nu fastställt blir nyckeln i kvällsloppet hur väl förare och team kan hantera däckslitage, trafik och de första varvens kaos. Håll koll på Preining tidigt i loppet — men underskatta inte Thiim om han hittar rytmen och klättrar i fältet.
