Visa sammanfattningen Dölj sammanfattningen
- Nästa generation pressar på: hinder mot F1‑flytt
- Nikola Tsolov: favorit med Red Bull‑koppling
- Aktuell topp-10 i Formel 2 (inför Monza)
- Rafael Câmara: exceptionell i kval — men inte alltid i lopp
- Kvalstatistik — några snittplaceringar
- Gabriele Minì och Alpine‑programmet
- Andra namn att notera — från IndyCar till familjenamn
Med fem deltävlingar kvar till säsongsavslutningen blir Formel 2:s titelkamp mer konkret inför Monza — och två rookieförare ser ut att ha reella möjligheter att både vinna mästerskapet och positionera sig för ett Formel 1‑steg. Vad som händer de kommande veckorna kan avgöra vilka namn F1‑stall kommer att överväga för 2027.
Nästa generation pressar på: hinder mot F1‑flytt
De senaste åren har det visat sig svårt för F2‑mästare att ta steget direkt till Formel 1. Bara en av de fyra senaste segrarna lyckades säkra ett fast F1‑säte efter sin titel — något som påminner om hur hård konkurrensen och hur begränsade platserna är i toppen.
Ferrari: ledarskapskris kring Vasseur hotar Maranello
LA Clippers får rekordbot 30 miljoner dollar: NBA slår till efter fusk kring Kawhi
Trots det finns 2026‑säsongen tecken på att situationen kan förändras. En genomgång av läget inför Monza visar att åtminstone två av titelutmanarna har argument som gör dem intressanta för toppstall — men inget är avgjort.
Nikola Tsolov: favorit med Red Bull‑koppling
Nikola Tsolov har vuxit fram som säsongens stora upptäckt. I sitt första fulla F2‑år har han tagit flera segrar och ligger i toppen av tabellen med ett tydligt försprång.
Statistiken talar för sig själv: sex segrar och ytterligare pallplatser i en konkurrensutsatt enhetsserie, vilket gett honom ett ledningsmarginal på cirka 20 poäng i mästerskapet. Tsolov ingår i Red Bulls utvecklingsprogram och har nyligen genomfört ett TPC‑test som öppnar möjligheter för kortare F1‑körningar senare under året.
Samtidigt finns praktiska hinder: båda Red Bull‑stallens föraruppsättningar framstår i nuläget som relativt stabila, vilket begränsar omedelbara möjligheter till en plats i F1 även för en stark rookie.
Aktuell topp-10 i Formel 2 (inför Monza)
| Position | Förare | Team | Poäng |
|---|---|---|---|
| 1 | Nikola Tsolov | Campos Racing | 167 |
| 2 | Gabriele Minì | MP Motorsport | 147 |
| 3 | Rafael Câmara | Invicta Racing | 145 |
| 4 | Alex Dunne | Rodin Motorsport | 108 |
| 5 | Noel León | Campos Racing | 94 |
| 6 | Kush Maini | ART Grand Prix | 88 |
| 7 | Dino Beganovic | DAMS | 79 |
| 8 | Laurens van Hoepen | Trident Racing | 65 |
| 9 | Martinius Stenshorne | Rodin Motorsport | 59 |
| 10 | Tasanapol Inthraphuvasak | ART Grand Prix | 59 |
Rafael Câmara: exceptionell i kval — men inte alltid i lopp
Rafael Câmara står för en av säsongens mest övertygande kvalform: i snitt runt 2,3 i kvalplacering och flera pole‑positioner visar hur snabbt han är på en varv. Det har gett honom två segrar och håller honom kvar i titelstriden, bara drygt 20 poäng bakom toppen.
Problemet för Câmara har till viss del varit omsättningen av kvalplaceringar till feature‑segrar — ett tydligt exempel var en kostsam miss i Monacos avgörande varv där ett misstag i en avgörande kurva ändrade utgången. Han är även en del i Ferraris utvecklingsprogram och har genomfört TPC‑tester för Scuderia; samtidigt pekar flera marknadsrykten på intresse från andra stall, bland dem Haas, men inga beslut är ännu offentliggjorda.
Kvalstatistik — några snittplaceringar
- Rafael Câmara: genomsnittlig kvalposition 2,3
- Alex Dunne: genomsnitt 4,4
- Nikola Tsolov: genomsnitt 5,1
- Kush Maini: genomsnitt 7,1
- Dino Beganovic: genomsnitt 9,1
Gabriele Minì och Alpine‑programmet
Gabriele Minì ligger för närvarande tvåa i tabellen tack vare en ovanlig grad av regelbundenhet — nio pallplatser visar prov på stor stabilitet. Men hans kvalresultat är inte lika framträdande, och många av hans poäng kommer via reverse‑grid‑heaten, vilket i förlängningen påverkar hur attraktiv han är för F1‑stall.
Minì är kopplad till Alpines juniorprogram, men Alpine har enligt senaste besked redan sin föraruppställning klar för kommande säsonger, vilket begränsar omedelbara möjligheter därifrån. Andra Alpines‑kopplade förare i fältet — till exempel Kush Maini och Alex Dunne — visar att juniorprogram ger resurser men inte automatiskt en väg till F1.
En intressant outsider är Noel León, som i sitt debutår överraskat med tre segrar och en pole, trots en tidigare period utanför större stödnätverk. Hans utveckling är ett av säsongens mer oväntade inslag.
Andra namn att notera — från IndyCar till familjenamn
Utöver toppskiktet finns flera förare med hög profil men hittills begränsat resultat i F2. Colton Herta kom från IndyCar med ambitionen att lära sig europeiska banor och däcksuppsättningar som steg mot högre mål, men resultatlistan har inte följt planen — han ligger i mitten/slutet av tabellen efter två tredjedelar av säsongen.
Ritomo Miyata gjorde övergången efter framgång i japanska serier, men har ännu inte etablerat sig som toppkandidat i F2. Likaså finns namn som Sebastian Montoya och Emerson Fittipaldi Jr. — båda söner till meriterade före detta F1‑förare — som ännu inte visat ett formsläge som tyder på att de snart når toppen.
F2‑fältet innehåller alltså både rena juniorer med starkt stöd och quereinstegrar som försöker anpassa sig — en mix som gör de sista fem tävlingshelgerna oförutsägbara.
Inför Monza handlar mycket om kontroll, riskbedömning och strategiska val: plockar Tsolov hem tillräckligt med poäng för att säkra ledningen, klarar Câmara pressen när kvalen blåser upp insatserna, eller kliver Minì fram med ännu mer konsekvens? Svaren kommer snart — och för flera förare kan slutspurten i F2 avgöra om vägen till Formel 1 öppnas eller stängs.
